Okullar ve Öğrenci Taşımacılığı
Girne açıklarında yaşanan ve toplumumuzu yasa boğan faciada yaşamını yitirenlere bir kez daha rahmet, ailelerine ve sevenlerine sabır dileriz. Yaşanan bu acı siyasi polemik konusu yapılamaz. Soruşturma ve mahkeme süreci devam etmektedir, bu bağlamda bağımsız yargıya güvenimiz tamdır.
Ancak bu facianın, insan yaşamını ilgilendiren taşımacılık hizmetlerinde denetimin, liyakatin, şeffaflığın ve önleyici kamu sorumluluğunun önemini bir kez daha en korkunç şekilde hatırlattığı da bir gerçektir.
Kaza veya facia yaşandıktan sonra açıklamalar yapmak, sorumluluktan kaçmak ve birkaç günlük denetim görüntüsü vererek kamu yönetimi yapılamaz. Kamu yönetiminin görevi, insan yaşamını tehdit eden riskleri önceden belirlemek ve gerekli önlemleri almaktır.
Okullarımız 14 Eylül günü açılacaktır. Binlerce çocuğumuz her gün yüzlerce araçla okullarına taşınacaktır. Mayıs 2025 verilerine göre yaklaşık 23 bin öğrenci 815 araçla taşınmaktaydı. Eğitim Bakanlığı, 2026-2027 öğretim yılında taşınacak öğrenci ve kullanılacak araç sayısını kamuoyuyla paylaşmamıştır.
Öğrenci taşımacılığını düzenleyen tüzük ise en son 2015 yılında güncellenmiştir. Mevcut düzenleme çağın gerisinde kalmıştır ve en temel konularda dahi eksiklikler barındırmaktadır. Araçların her koltuğunda emniyet kemeri bulunması, okul otobüsleri için yaş sınırı, takograf, otomatik yangın algılama ve söndürme sistemi, çocuk unutmayı önleyici sistemler ve habersiz yol denetimleri gibi çağdaş güvenlik önlemleri dahi açık biçimde tüzükte yer almamaktadır.
Tüzük, Eğitim Bakanlığına taşıma işlerinde ihale yapıp yapmama ve işi ihaleyi kazanana verip vermeme konusunda da kabul edilemez ölçüde geniş bir yetki tanımaktadır. Çocuklarımızın can güvenliğini ilgilendiren bir hizmet siyasi tercihlere, kişisel ilişkilere ve kapalı kapılar ardında yapılan sözleşmelere bırakılmamalıdır.
Güney Kıbrıs’ta yapılan son denetimlerde okul otobüslerinde ciddi sorunlar belirlenmiştir. Ancak denetim sonuçları kamuoyuna açıklanmış, 761 aracın kontrolden geçtiği, 40 aracın ise başarısız olduğu ve hizmete alınmayacağı duyurulmuştur. Ayrıca tüm eğitim yılı boyunca habersiz denetim yapılacağı açıklanmıştır. Güneyde okullara taşımacılık hizmeti veren hangi aracın denetlendiği ve kaç aracın hizmetten çıkarıldığı açıklanabiliyorsa, kuzeyde bu bilgiler neden halktan ve velilerden saklanmaktadır?
Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu başta olmak üzere, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü, 14 Eylül’den önce aşağıdaki sorulara açık ve belgeli yanıtlar vermelidir:
KTÖS olarak net taleplerimiz:
KTÖS, çocuklarımızın güvenli biçimde okullarına ulaşması için gerekli tüm tedbirlerin alınmasını talep ederken, kamuoyunu bilgilendirmeye ve konunun takipçisi olmaya devam edecektir.
Saygılarımızla.
Burak Maviş
KTÖS Genel Sekreteri